Brian Uriarte: “Estoy muy feliz de haber convertido un sueño en una realidad”

23/02/2026

Brian Uriarte fue el hombre a batir tanto en la Red Bull Rookies Cup como en el JuniorGP durante la temporada 2025. Ahora, con su salto al Campeonato del Mundo de Moto3 ya materializado de la mano del Red Bull KTM Ajo, el joven piloto español quiere disfrutar del proceso, pero a la vez aprender al máximo de todas las situaciones que le esperan por vivir a lo largo de estos nueve próximos meses de 2026. Con todo, Uriarte valora su aterrizaje en el equipo, su pretemporada y también la figura de su compañero Álvaro Carpe, con el que peleó por campeonar en categorías anteriores y con el que ahora tendrá el placer de trabajar codo a codo para formar uno de los tándems con más nivel de la categoría.

Llegas a tu primer año completo de debut con cierto bagaje en el equipo acumulado en las últimas carreras del 2025. ¿Cómo de importante es para ti ese rodaje y cómo ha sido tu aterrizaje en el equipo? 

“Seguro que me ayudó mucho hacer esas últimas cuatro carreras del campeonato para llegar con más experiencia a esta nueva temporada, ya que ahora ya sabemos de cerca cómo funciona el Campeonato del Mundo. Sí es cierto que todavía me faltan muchos kilómetros por dar, además de muchas horas para aprender y conocer mejor a mi equipo, pero desde luego que desde el momento en el que entré a este box por primera vez, me han recibido como si fuese uno más. Ahora, se está convirtiendo en mi familia prácticamente, por lo que estoy muy contento de haber podido hacer realidad este sueño, tanto con el Red Bull KTM Ajo como en Moto3”.

A tu lado en el box tienes a Álvaro, que fue tu principal rival en las Red Bull Rookies Cup del 2024, competición que ambos habéis ganado, así como el JuniorGP. ¿Qué os podéis aportar el uno al otro para ser una pareja aún más competitiva?

“Álvaro llega con mucha experiencia acumulada en la categoría después de la gran temporada que hizo el año pasado. Seguro que él me podrá aportar mucho en base a todo lo aprendido durante el 2025. Por mi parte, yo llego de novato, que a veces es algo bueno, pero otras es algo malo, así que tocará afrontar cada situación de la mejor forma posible. Estoy seguro de que ambos podremos irnos ayudando de forma mutua. Tengo muchas ganas de poder estar a un buen nivel para poder trabajar juntos y aportar mi granito de arena siempre que él lo necesite o el equipo me lo pida”.

Ya te has clasificado en Q2, ocupado segunda fila de parrilla y también sumado tus primeros puntos, aunque tu primer año completo recién empieza. ¿Cuáles son tus objetivos principales para este 2026?

“Mis objetivos este año son breves. Quiero disfrutar, sobre todo, de lo que hago, que es algo que hasta ahora he tenido el lujo de poder hacer siempre. Para mí, eso es lo esencial. Por otro lado, también quiero pasármelo muy bien con mi equipo, hacer una piña, como me gusta decir a mí, e ir creando un buen ambiente dentro de nuestro equipo para trabajar a gusto. Y, por último, quiero aprender todo lo que pueda de toda la gente que tiene más experiencia que yo en el Campeonato del Mundo. Yo llego de rookie y, aunque ya haya hecho cuatro carreras, en el fondo eso se traduce en prácticamente en nada. Para mí es vital seguir aprendiendo todo lo que pueda del resto de rivales para algún día poder estar lo más cerca de todos ellos”.

“Quiero disfrutar, sobre todo, de lo que hago, que es algo que hasta ahora he tenido el lujo de poder hacer siempre. Para mí, eso es lo esencial.”

¿Cómo ha sido tu pretemporada? ¿La has preparado de la misma forma que las anteriores?

“Es cierto que esta pretemporada me la he tomado de forma aún más profesional todavía. Al final, cuanto más creces y maduras, tu exigencia contigo mismo es mayor, y este año así ha sido. Sin duda, creo que me he preparado físicamente al 100% y estoy en mi mejor momento de forma. Por otro lado, con la moto también he podido entrenar mucho, además de hacerlo en distintas disciplinas, por lo que creo que llego bastante rodado tras estos test de pretemporada en Jerez, en los que hemos probado muchas cosas y hemos podido realizar muchísimas horas de pista junto a mi equipo”.

¿Cómo te definirías como piloto? ¿Qué características destacarías?

“Creo que soy un piloto metódico, al que le gusta mucho el orden, que todo vaya bien y esté en su sitio. También creo que soy bastante agresivo sobre la moto, sobre todo en las frenadas, un aspecto donde se pueden marcar mucho las diferencias. A nivel personal, me gusta cuidar a la gente que me rodea, ya que es muy importante tener un entorno sano y siempre positivo”.

El cambio de JuniorGP a Moto3 es grande y no todo el mundo logra resultados inmediatos, como sí es el caso de Álvaro, por ejemplo. ¿Cuál es la diferencia que más te ha impactado y cómo la vas a trabajar para adaptarte?

“​​​​​​​Creo que lo que más me ha impactado ha sido el poco tiempo que hay para adaptarse a las condiciones. Cuando he llegado a un Gran Premio, he tenido muy poco tiempo para poner la moto a punto, conocer a la gente que trabaja en el equipo o incluso aprender los detalles de un trazado. Todo esto no es sencillo, pero tenemos que trabajarlo para poder sentirnos más preparados en cada escenario y bajo cualquier condición. La parte buena es que con el rodaje que tenemos del año pasado, ya sabemos cómo funciona todo, así que esta vez intentaremos que no nos pille desprevenidos y darle la vuelta en cada circuito nuevo que visitaré”.

Con las últimas carreras de 2025 disputadas ya con el Red Bull KTM Ajo, Uriarte llega al 2026 con algo de rodaje vital -y muy positivo- en el Campeonato del Mundo. Ahora, con objetivos renovados y el reto de completar su primer curso completo en la categoría, está más que listo para dar el pistoletazo de salida en Tailandia, (27 de febrero – 01 de marzo), un país nuevo para él.