Álvaro Carpe: “Este año quiero conseguir mi primera victoria en la categoría”

23/02/2026

Álvaro Carpe fue una de las sensaciones del 2025 en Moto3, tras lograr cinco podios, el título por equipos junto a Jose Antonio Rueda y el Red Bull KTM Ajo y cerrar la temporada cuarto de la clasificación general con 215 puntos. Con tres segundas posiciones, una de ellas, a dos milésimas del triunfo, el piloto español tiene claro el primer paso a cumplir esta temporada, antes de plantearse otros de mayor recorrido: lograr su primera victoria. Ya con la pretemporada bajo el brazo, el piloto español está listo para alistarse en su segundo curso en el Campeonato del Mundo. Junto a Brian Uriarte, recién llegado al equipo con el mismo palmarés que Álvaro un año después, ambos aspiran a ser una de las duplas más competitivas de la categoría.

Debutaste en el Solidarity GP del 2024, pero tu debut real fue en el podio de Tailandia, con tu ex compañero Jose Antonio Rueda. ¿Cómo de determinante fue empezar así en términos de confianza para realizar la temporada que acabaste haciendo?

“El año empezó súper bien y, por suerte, acabó de la misma forma, por lo que estamos preparados para volver a empezar de nuevo. El primer resultado fue muy positivo y nos ayudó a creernos que podíamos estar a la altura durante el resto del año. En líneas generales, la temporada pasada me enseñó muchas cosas, buenas y malas, pero sin duda era el momento para pasar por ellas. Lo importante es que cogimos la experiencia suficiente para empezar este Mundial de la mejor manera posible”.

La victoria se quedó a dos milésimas en Italia. ¿Se convierte este año en tu objetivo principal?

“Sin duda, para llegar a otros posibles objetivos, tendríamos que lograr primero una victoria. No tengo ninguna, así que, como primer objetivo, sí, es este. Sin embargo, sabemos lo difícil que es esta categoría y la cantidad de grandes rivales que tendremos, así que tocará trabajar duro para poder conseguirla”.

Eres el único piloto del equipo que participó en las 22 citas del 2025, acabando 20 de ellas, todas en los puntos. ¿Consideras la regularidad uno de tus puntos fuertes? ¿Cuáles más me dirías que te definen?

“Precisamente la regularidad es una de las cosas que el año pasado tuvimos que aprender y que aún tenemos que mejorar. Sin duda, de alguna forma, sí, claro, tiene valor haber estado en los puntos en todas las carreras finalizadas. Es un buen punto de partida para este año, pero también tenemos que ser conscientes de que necesitamos aún más regularidad para encontrarnos en el grupo delantero siempre, sin excepciones. La realidad es que tuvimos un pequeño bajón al empezar la segunda mitad de la temporada, por lo que intentaremos que este año no suceda de nuevo. Otros puntos fuertes que me definen podrían ser la agresividad y la frenada”.

El año pasado conseguiste, junto a Rueda y también Brian, el mejor puntaje de la historia de la competición (583 puntos). Empezar así, es casi insuperable. ¿Cómo preparas el año para tener los pies en el suelo, pero a la vez ser aún más ambicioso?

“Empiezo el año sin presión, porque el año pasado me lo pasé súper bien, disfrutando y sin exigirme más de la cuenta. A lo mejor en algunas carreras más puntuales sí lo hice, pero lo más importante es encarar el año simplemente con ganas de disfrutar y de hacerlo bien, el resto ya vendrá. Si empiezas a pensar en cosas antes de tiempo, sufres más que otra cosa, así que toca pensar en el momento y disfrutar del presente es lo más conveniente por ahora”.

“Si empiezas a pensar en cosas antes de tiempo, sufres más que otra cosa, así que toca pensar en el momento y disfrutar del presente”

¿Qué tal ha ido el invierno? ¿Has cambiado algo respecto a tu preparación del año anterior?
“He entrenado mucho y creo que llegamos en mejor forma física y deportiva que al inicio del año pasado. Me siento muy bien y me he esforzado mucho para poder empezar a la altura, que es lo que buscamos: un buen rendimiento de principio a final, así que, por esa parte, estoy tranquilo”.

Pese a realizar una excelente temporada, al inicio de la segunda mitad del año tuviste algún altibajo de resultados. ¿Cómo lo gestionaste para volver a la cabeza? ¿Cuándo se produce el ‘reset’?

“Fue muy difícil volver, porque las ganas que tenía de regresar a la parte más alta de la clasificación no eran muy compatibles con el momento que estábamos pasando. Tuve que tomármelo con calma para poder ir llegando. Creo que el cambio lo empezamos a hacer cuando llegamos a Asia. Yo ya viajé muy motivado y con muchas ganas de darle la vuelta a la dinámica. En Japón no fue muy bien, pero ya dejamos ver que había una ligera mejoría. Y ya luego llegamos a Indonesia, donde pude estar delante de forma constante durante todo el fin de semana hasta que me fui al suelo por culpa de otro piloto. Ahí también tuve unas vacaciones de una semana con unos amigos que me ayudó bastante a despejarme y a entender cómo iba el asunto. Tras esa semana ya llegamos a Australia e hice un muy buen podio con Rueda que nos dio el campeonato por equipos y me hizo consolidar de nuevo esa regularidad en el grupod de cabeza”.

Este año tienes de compañero a Brian Uriarte, que llega con el mismo palmarés con el que aterrizaste tú o el mismo Rueda, volviendo a juntar una dupla de mucho nivel en el equipo. ¿Cómo crees que será su temporada? ¿Qué consejos le darías?

“Que intente no ponerse presión para que disfrute lo máximo posible. Brian es un muy buen piloto, es súper rápido y seguro que podremos hacer un gran trabajo juntos, tal y como lo hacíamos yo el año pasado con Rueda, que seguro nos permite ir a los dos a mejor. Es un “win to win” para poder estar los dos delante, aprender uno del otro y tener más facilidad para ajustar detalles y hacer los tiempos”.

Con todo, Carpe afronta con convicción y entusiasmo este nuevo reto que se le presenta. Tras un 2025 de bienvenida por todo lo alto, el #83 del Red Bull KTM Ajo cambia el rookie por la veteranía en una estructura que, tras el ascenso de su ex compañero Rueda a Moto2, deja a Álvaro como principal representante. Con la sonrisa y la personalidad que siempre le caracteriza, el piloto español está listo para afrontar este paso al frente desde la primera prueba del curso, que tendrá lugar en apenas unos días en Tailandia (27 de febrero – 1 de marzo).