12 de septiembre de 2026 – Circuito Mundial de Misano Marco Simoncelli, Italia
Brian Uriarte se aseguró la segunda posición en la parrilla del Circuito Mundial Marco Simoncelli de Misano el sábado. El debutante de Red Bull KTM Ajo fue el piloto más rápido en la segunda sesión de entrenamientos libres y luego logró su quinta salida desde la primera fila de la temporada en la Q2. Álvaro Carpe progresó notablemente, ubicándose cuarto en la sesión matutina y noveno en la Q2, tras haber liderado cómodamente la Q1 del Gran Premio de San Marino. Desafortunadamente, saldrá desde la 21.ª posición tras una penalización por un sector lento en la Q1.
Las condiciones durante la segunda sesión de entrenamientos libres fueron muy similares a las de la primera: la pista estaba completamente mojada, aunque con una temperatura de 20ºC y brillando el sol.
Uriarte fue uno de los primeros pilotos en salir de boxes, recogiendo datos y posteriormente realizando una maniobra espectacular al salir de la curva 6. Ganando impulso a medida que avanzaba la sesión, rápidamente se colocó entre los 5 primeros y se hizo con el primer puesto en las últimas vueltas. Con dos vueltas rápidas consecutivas, lideró cómodamente la sesión, terminando con más de 4 décimas de ventaja sobre sus rivales. Tras completar 12 vueltas y marcar un mejor tiempo de 1:52.262, lideró su cuarta sesión de entrenamientos libres de la temporada. Carpe optó por no correr riesgos excesivos al principio. Siguiendo el mismo plan que su compañero de equipo, fue uno de los primeros en salir, pero se contuvo para apretar al máximo hasta la última tanda. Pasó del Top 10 —a poco más de 3 segundos de los líderes— al cuarto puesto, terminando a solo 6 décimas de su compañero de equipo con su tiempo de 1:52.924. También completó 12 vueltas en la sesión.
Por la tarde, las condiciones mejoraron para la clasificación, con pista seca y sol en Misano. Esto permitió a los pilotos de Moto3 disputar ambas sesiones en óptimas condiciones, con una temperatura de 37 °C.
En la Q1, Carpe salió decidido a rodar solo. Tras un susto inicial, el español tuvo que abortar su primera vuelta rápida. Por suerte, su segundo intento fue exitoso; marcó un mejor tiempo provisional del fin de semana de 1:41.850, lo que le colocó primero en ese momento. Después de un cambio de neumáticos, la mayoría de sus rivales intentaron esperar al español, pero este los dejó atrás para aprovechar el rebufo, marcó un tiempo de 1:41.519, se aseguró el primer puesto y avanzó a la Q2 por cuarta vez en otras tantas sesiones de Q1 esta temporada.
En la Q2, Uriarte salió solo, detrás del grupo principal de pilotos. En su primer intento, el español subió al segundo lugar con un 1:40.829, un tiempo que ya mejoró su mejor marca del fin de semana en 8 décimas. Cambió su estrategia para priorizar una sola tanda larga, regresando a boxes solo con dos minutos restantes para intentar hacer una segunda tanda. Sin embargo, no tuvo tiempo suficiente y cruzó la meta antes de comenzar una vuelta rápida, habiendo completado siete vueltas en total. No obstante, logró mantener el segundo lugar, asegurando su quinta salida en primera fila de la temporada. Carpe estaba en una buena posición al comienzo de la Q2. Una vez más, optó por descartar su primera vuelta rápida para apretar fuerte en la segunda, lo que le permitió subir al sexto lugar con un tiempo casi idéntico al de su marca de la Q1. A diferencia de su compañero de equipo, Carpe sí completó dos tandas, regresando a boxes para un cambio de neumáticos con solo cinco minutos restantes de la sesión. En su segunda salida, se enfrentó a un tráfico intenso y tuvo dificultades para encontrar una pista despejada, por lo que finalmente tuvo que liderar el grupo, logrando rebajar su tiempo apenas unas milésimas de segundo. Sin embargo, varios pilotos que venían detrás también mejoraron sus tiempos, lo que provocó que Carpe cayera al noveno puesto de la general con un tiempo de 1:41.556, tras completar seis vueltas. No obstante, una penalización de 12 posiciones en la parrilla le obligará a salir desde la 21.ª posición tras recibir una segunda infracción por marcar el ritmo en un sector lento durante la Q1.
En definitiva, fue un gran sábado para el equipo Red Bull KTM Ajo Moto3, que logró que sus dos pilotos no solo llegaran a la Q2, sino que también se ubicaran en las tres primeras filas de la parrilla, a pesar de la penalización final de Álvaro. Ambos pilotos de Red Bull KTM Ajo competirán en el Gran Premio de San Marino de Moto3 el domingo a las 11:00 (hora local), en una carrera programada a 20 vueltas.

#83 ÁLVARO CARPE
Hoy ha sido un día muy positivo en Misano. Terminé la sesión con mucha motivación y mucho mejor ánimo que ayer, lo cual supone un gran impulso de cara al Gran Premio de mañana. Hemos recuperado la confianza necesaria, un cambio radical respecto a ayer. No pudimos probar mucho durante la segunda sesión de entrenamientos libres, pero la Q1 fue muy bien; fue genial para acumular vueltas y tener tiempo en pista. Es una pena no haber podido completar una vuelta limpia en la Q2, pero confiamos en poder dar otro paso adelante antes de la carrera. Tras la penalización, necesitaremos una buena salida si queremos luchar por una buena posición, pero estamos preparados para cualquier cosa.
Hoy hemos dado un buen paso adelante. El accidente de ayer ya es cosa del pasado y nuestra confianza sigue intacta, que es lo más importante. Esta mañana nos sentimos muy bien en las condiciones mixtas y esta tarde fuimos bastante rápidos en seco, así que la valoración general de este sábado es muy positiva. Creo que ahora estamos un poco más cerca de ser los favoritos, así que el plan es seguir trabajando con mi equipo esta tarde para prepararnos lo mejor posible para la carrera. Luchar por la victoria es un objetivo realista, así que vamos a por ello.








