El líder del Mundial saldrá primero en el #AragonGP, con su compañero Carpe cuarto.
MotorLand Aragón, España.
José Antonio Rueda consiguió su tercera Pole Position de 2025 en el GP de Aragón este sábado, repitiendo la hazaña de Silverstone de hace dos semanas. Será la quinta vez en ocho carreras que el piloto de Red Bull KTM Ajo salga desde la primera fila, esta vez con el récord de vuelta histórica incluido. Álvaro Carpe también dio un paso adelante en MotorLand, mejorando su ritmo de carrera por la mañana y asegurando el cuarto puesto en la parrilla.
Con temperaturas similares a las del viernes por la mañana, Rueda volvió a dedicar la FP2 a mejorar sus sensaciones de cara a la carrera del domingo. Trabajó en solitario para afinar su ritmo de carrera para las 17 vueltas, pero siempre se mantuvo entre los 5 primeros en la tabla de tiempos. Sin rebajar el tiempo de ayer, pero tampoco necesitó un Time Attack competitivo, el líder del Campeonato del Mundo de Moto3 terminó en 5.ª posición, con un mejor tiempo de 1:57.602 en su cuarta de las 15 vueltas. Carpe optó por una estrategia similar a la de su compañero de equipo y completó el mismo número de vueltas que Rueda. El novato marcó su mejor tiempo en su sexto intento, optando por una simulación de carrera en la parte final de la sesión. Su 1:58.152 fue el 14.º más rápido de la sesión. Carpe, que también estaba trabajando en los detalles de la puesta a punto de su KTM, se mostró satisfecho con su actuación.
En la Q2, los dos pilotos del Red Bull KTM Ajo Moto3 implementaron lo que se ha convertido en su estrategia habitual, rodar solos mientras se ayudaban mutuamente al mismo tiempo.
Rueda tuvo un comienzo sólido, pero aunque estuvo muy cerca de su mejor tiempo en MotorLand, solo le valió temporalmente el cuarto puesto. Tras regresar a boxes, tenía pista libre e impuso un ritmo imponente, batiendo el récord de la pista en su penúltima vuelta con un tiempo de 1:56.361. Esto le valió la Pole Position por tercera vez esta temporada y fue la décima sesión que encabeza en 2025.
En sus siete vueltas, las mismas que su compañero de equipo, Carpe lideró la primera mitad de la sesión, aunque abortó su segunda vuelta rápida antes de entrar en boxes. Máximo Quiles y Luca Lunetta lo adelantaron a seis minutos del final, colocándolo tercero con su segundo Time Attack por delante. Carpe mejoró de nuevo para marcar un tiempo de 1:56.763, casi un segundo más rápido que su mejor tiempo del viernes. Sin embargo, Quiles lo arrancó de la primera fila en los instantes finales, colocándolo cuarto en la parrilla.
Tras un gran sábado y la tercera Pole Position del año para el equipo Red Bull KTM Ajo de Moto3, José Antonio Rueda y Álvaro Carpe ya se preparan para su segunda carrera del año en casa. La pareja estará entre los favoritos en la carrera de Moto3 del domingo (17 vueltas), que tendrá lugar a las 11:00 h (hora local) en MotorLand Aragón.
Resultados de la clasificación
1. José Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajó) | 1:56.361
2. Luca Lunetta (Honda) | 1:56.387 (+0.026)
3. Máximo Quiles (KTM) | 1:56.505 (+0.144)
4. Álvaro Carpe (Red Bull KTM Ajo) | 1:56.763 (+0.402)
5. Taiyo Furusato (Honda) | 1:56.868 (+0.507)
#99 JOSÉ ANTONIO RUEDA
La Q2 fue una locura, con tanta gente en el grupo. Por suerte, pudimos presionar al máximo como siempre y hacer una gran vuelta para asegurar la Pole Position, pero sobre todo, lo importante era estar en la primera fila. Es un placer conseguir la pole en MotorLand, un circuito que me encanta y que me trae buenos recuerdos, así que estoy muy contento. Disfruto mucho de esta pista, así que intentaré marcar un ritmo fuerte desde el principio, aunque no será fácil. Prefiero no esperar nada de la carrera, porque los neumáticos pueden ser muy importantes. Hará calor, el grupo será grande y la carrera es larga, así que haremos todo lo posible para controlar todo lo que esté a nuestro alcance.
#83 ÁLVARO CARPE
Fue un sábado muy positivo. Estamos contentos con el resultado. Es una pena haber perdido la primera fila justo al final, pero lo bueno es que empezamos con la pista limpia, así que espero que no sea difícil mantener la posición al pasar la primera curva. La carrera será complicada y divertida. Hace mucho viento y el desgaste de los neumáticos es bastante alto, así que tendremos que ser precavidos en la recta final y luchar por el podio con lo que nos queda. Ahora mismo, no conocemos nuestro plan de carrera, porque no sabemos cómo rendirán los neumáticos, así que tendremos que ser cautelosos e improvisar sobre la marcha.
About The Author
