El líder de Moto3 se sintió cómodo tanto en seco como en mojado. Su compañero de equipo Carpe, a pesar de liderar la FP1, solo pudo terminar 18.º en los entrenamientos y tendrá que pasar a la Q1.
TT Circuit Assen, Países Bajos.
El líder del Campeonato Mundial de Moto3, José Antonio Rueda, terminó cuarto en los entrenamientos libres del Dutch TT, asegurando así su décima participación en la Q2 esta temporada. En la FP1, en condiciones de lluvia, el piloto del Red Bull KTM Ajo Moto3 no arriesgó y completó el Top 10. Álvaro Carpe tuvo un comienzo sólido el viernes, liderando una sesión por segunda vez esta temporada. Desafortunadamente, tras un final extraño de entrenamientos y una salida de pista que le impidió un Time Attack limpio y fluido, el novato terminó 18.º y tendrá que pasar a la Q1 por segunda vez este año.
Un diluvio hasta poco antes del inicio de la sesión matinal del FP1 dejó el asfalto completamente mojado y las temperaturas bajaron hasta los 17°C.
Carpe se mostró muy competitivo desde el principio, situándose entre los pilotos más rápidos tras las primeras vueltas rápidas. El mejor debutante de la categoría combinó la conducción en solitario con el trabajo en grupo, demostrando gran comodidad en ambas situaciones. En la parte final de la sesión, logró colocarse primero, justo antes de sufrir una rápida caída en la curva 3, su segunda caída de la temporada. Ileso, el piloto de Red Bull KTM Ajo logró liderar una sesión de Moto3 por segunda vez esta temporada, tras haberlo hecho previamente en los entrenamientos de Silverstone. Marcó un tiempo de 1:46.078 y completó 16 vueltas. Rueda fue cauteloso, comenzando desde abajo en la tabla de tiempos, pero gradualmente fue escalando posiciones hasta acercarse al liderato, ocupando finalmente la última posición del Top 10. Rueda completó 19 vueltas, la mayor cantidad de la categoría, con un mejor tiempo de 1:47.515.
Por la tarde, las temperaturas subieron unos 11°C y la pista permaneció seca, aunque hubo nubes y lluvia durante toda la sesión.
Rueda estuvo en la Q2 desde el principio y se colocó primero tras su intento de Time Attack. Con un puesto en el Top 14 ya asegurado, no pudo mejorar más debido al tráfico, por lo que tuvo que conformarse con el cuarto puesto al final de la sesión. Su 1:40.455, tras 17 vueltas, lo llevó directamente a la Q2 por décima vez este año. Carpe se tomó las cosas con más calma, empezando por trabajar en su ritmo de carrera. En su primera vuelta, solo fue 19.º, por lo que salió a por un Time Attack con el objetivo de un puesto directo en la Q2. Rápidamente, en su primera vuelta rápida, ascendió a la cuarta posición, aunque luego perdió una vuelta debido a las banderas amarillas en la pista. En su segundo intento, Carpe se encontró con tráfico en el tercer sector, lo que lo envió a la grava para evitar una colisión. Tras tener que abortar su vuelta lanzada, se la jugó en su última vuelta y aunque mejoró su tiempo, su 1:40.850 no fue suficiente para colarse en el Top 14. Tendrá que pasar por la Q1 después de clasificarse directamente para la Q2 en ocho Grandes Premios consecutivos.
Tras el primer día de trabajo en Assen , el equipo Red Bull KTM Ajo Moto3 aspira a una clasificación competitiva mañana para conseguir buenas posiciones en la parrilla. El sábado por la mañana, ambos pilotos participarán en la FP2 a partir de las 8:40 h (hora local). Por la tarde, Carpe saldrá primero a pista, a las 12:50 h, para la Q1, e intentará unirse a su compañero Rueda, que disputará la Q2 a las 13:15 h.
Resultados de la práctica
1. Luca Lunetta (Honda) | 1:40.053
2. David Muñoz (KTM) | 1:40.262 (+0.209)
3. Joel Kelso (KTM) | 1.40.445 (+0.392)
4. José Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajó) | 1:40.455 (+0.402)
5. Valentín Perrone (KTM) | 1:40.462 (+0.409)
18. Álvaro Carpe (Red Bull KTM Ajo) | 1:40.850 (+0.797)
#99 JOSÉ ANTONIO RUEDA
La sesión de esta mañana estuvo mojada, lo que dificultó un poco la puesta a punto de la moto, pero por la tarde todo salió bien. Es cierto que no dimos muchas vueltas, pero nos ayudó a sacar conclusiones iniciales e identificar dónde podemos mejorar. Las sensaciones en los entrenamientos fueron buenas, así que tenemos que seguir trabajando para dar un paso más mañana. Tendremos que ver qué condiciones de pista encontramos el sábado, pero intentaremos tenerlo todo bajo control para que los factores externos nos sorprendan lo menos posible.
#83 ÁLVARO CARPE
Tuvimos mala suerte esta tarde. Buscábamos una vuelta limpia, pero no la encontramos. El primer intento se nos esfumó por las banderas amarillas en la pista, y en el segundo, me topé con tráfico, así que tuve que salir a la grava para evitar una colisión. Sabemos dónde podemos mejorar y confiamos en que mañana tendremos una gran Q1, así que vamos a trabajar en ello para mejorar durante el sábado y llegar a la carrera del domingo lo más cerca posible de los primeros puestos. No ha sido el mejor viernes para nosotros, pero estoy seguro de que mañana daremos un paso adelante.
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