Sachsenring, Alemania
El viernes fue un día exitoso en Sachsenring para Álvaro Carpe y Brian Uriarte. Los dos pilotos de Red Bull KTM se clasificaron para la Q2 y lucharán por la Pole Position en el GP de Alemania el sábado. Carpe lideró la primera sesión de entrenamientos libres y terminó quinto en la sesión de práctica, mientras que Uriarte finalizó el día en la undécima posición.
El tiempo acompañó al inicio del Gran Premio de Alemania, con temperaturas más frescas que en la República Checa y los Países Bajos en las últimas carreras. La temperatura de la pista fue de 25 °C durante la primera sesión de entrenamientos libres.
Carpe comenzó con una sensación positiva y logró entrar rápidamente en el Top 5. Después de una sólida primera tanda que lo mantuvo entre los pilotos más rápidos durante toda la sesión, el español se dirigió a boxes para ajustar algunos detalles para los minutos finales de la FP1. Luego dio otro salto adelante, tomando el primer lugar a falta de cinco minutos e incluso mejorando su tiempo una vez más. Después de 21 vueltas, Carpe lideró la tabla de tiempos en la FP1 por cuarta vez esta temporada, sumando un total de ocho primeros lugares en sesiones de Entrenamientos Libres. Su tiempo de 1:25.996 lo dejó a solo cinco décimas de segundo de su mejor vuelta del año pasado en Sachsenring. Uriarte tuvo un excelente comienzo, iniciando la sesión entre los 5 primeros. Menos de diez minutos después de comenzar la sesión, incluso tomó el liderato. Después de una buena tanda inicial junto al líder del Campeonato Mundial de Moto3, se dirigió a boxes. Cuando regresó, el español mejoró su tiempo, logrando un 1:26.481 que finalmente lo colocó décimo. Sus 22 vueltas fueron más que las de cualquier otro piloto de la categoría.
Más tarde, por la tarde, la temperatura ambiente de 22 °C y la temperatura de la pista de 41 °C propiciaron una sesión de entrenamiento más cálida.
Carpe trabajó solo durante la primera parte de la sesión, centrándose en mejorar sus sensaciones sobre la moto y recopilar datos para la carrera del domingo. Tras situarse séptimo en su primera tanda, salió para su Time Attack y se aseguró su plaza en la Q2. Con varias mejoras en las últimas vueltas, el español se acomodó cómodamente en la quinta posición, con un mejor tiempo de 1:25.967. Estuvo a tan solo 1 décima de segundo del más rápido y acumuló 21 vueltas. Uriarte replicó su actuación de la FP1, liderando la tabla de tiempos en su tercera vuelta y manteniendo la posición hasta los Time Attacks en los últimos diez minutos. Su tiempo inicial ya era más de 3 décimas de segundo más rápido que su marca de la mañana, demostrando un sólido paso adelante con respecto a la 1.ª sesión de entrenamientos libres. Tras regresar al garaje, llegó el momento clave de la sesión, pero no pudo rebajar más su tiempo en su segunda tanda, teniendo que conformarse con su 1:26.110. El resultado lo colocó en la 11ª posición tras 21 vueltas, asegurándole así su lugar en la Q2.
En definitiva, fue un comienzo positivo para el dúo español del equipo Red Bull KTM Ajo Moto3, que demostró no solo velocidad sino también un buen ritmo, con la vista puesta en un fin de semana exitoso en el circuito alemán. El sábado, ambos pilotos participarán en la segunda sesión de entrenamientos libres, que comienza a las 8:40 (hora local), y posteriormente en la Q2 a partir de las 13:10, con el claro objetivo de asegurar buenas posiciones en la parrilla.
#83 ÁLVARO CARPE
“En general, el día fue muy bien. Desde primera hora de la mañana me sentí muy cómodo y pudimos mejorar nuestras sensaciones durante las dos sesiones. Probamos diferentes cosas y creo que encontramos algunos detalles interesantes, así que mañana intentaremos ultimar la puesta a punto para estar fuertes el domingo. El trabajo ha sido bueno; nos sentimos rápidos y tenemos un buen ritmo sobre el que empezar a construir, así que vamos a seguir así para dar otro paso adelante mañana.”
#51 BRIAN URIARTE
Estoy contento con este primer día en Sachsenring. Hoy hemos podido trabajar bastante por nuestra cuenta, que es con lo que más hemos tenido dificultades al inicio de la temporada. La vuelta rápida que marcamos no estuvo mal, pero no es perfecta, y en este circuito todo está muy ajustado. Ahora tenemos que analizar las áreas donde podemos ser más precisos e intentar dar otro paso adelante mañana. Es un circuito muy peculiar, con muchas curvas a la izquierda, así que tenemos que tener mucho cuidado con el desgaste de los neumáticos .
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