publicidadAqui_02
previous arrowprevious arrow
next arrownext arrow
Shadow

FAIB. PUJADA CAIMARI-LLUC 2026

Este fin de semana tuvo lugar la Pujada Caimari-Lluc con una inscripción de lujo y un pueblo volcado en la prueba. La prueba daba inicio con más de una hora de retraso debido a un accidente ajeno a la carrera. Esto provocó que se tuviera que suspender la segunda manga de entrenos de la mañana.

VELOCIDAD

Tras las bajas de las Norma de Pons y Bauzá, el campeón Pedro Mayol (Norma M20F) lo tuvo más fácil para dominar en todas las subidas y anotarse la victoria final. Jeroni Perelló (Silver Car S2) fue el único en seguir su ritmo confirmando la segunda posición mientras que Carlos Perelló (Silver Car S3) se hacía con el tercer cajón del podio controlando a los hermanos Pons que finalizaron a continuación separados por un escaso segundo con Bartolomé (Silver Car S2), cuarto, y José Miguel (Bango), quinto. A diez segundos Salvador Seguí (Demon Car) era sexto y Miquel Ángel Campins, que estrenaba Silver Car S3, séptimo, por delante de Andreu Arbona (Silver Car S2). Pep Sastre (Demon CC) era el mejor entre los Car Cross por delante de Agustín Bellafont (Semog Bravo) intercalándose entre ellos José Miguel Álvarez (Citroen Saxo), décimo y mejor entre los turismos, seguido de Alberto Caracuel que estrenaba Citroen AX Proto.

TRAMO CRONOMETRADO

Un total de 49 equipos se daban cita en Tramo Cronometrado. Tras la primera manga de entrenos se producían algunos abandonos entre los favoritos como Nadal Galiana (Ford Escort WRC), Toni Pizá (Mitsubishi Evo 5), David García (R. Clio Maxi) o Jaime Carbonell (Renault Clio). Esto hizo que José Campaner-Neus Campaner (Skoda Fabia Rally2) lo tuvieran más fácil para anotarse la victoria final. Más disputada fue la lucha por las siguientes posiciones del podio. Finalmente eran Jaime Martorell-Kiko Ferragut (Hyundai i20 R5), que marcaban el último scratch, quienes se hacían con la segunda posición con solo 9 décimas de ventaja sobre Álex Oliver-Victoria Cifre (Peugeot 205). Galiana-Ferragut podían reparar su Escort y salían en las mangas de carrera para acabar cuartos. A continuación y casi en el mismo segundo finalizaban cuatro equipos decidiendo las décimas las posiciones finales que eran para Julián Gómez-Simón Pons (Porsche 911 GT3), José Martorell-Juan Romaguera (Citroen Saxo), Sión Carrió-Inés Carrió (Citroen DS3 R3T) y Adrián del Moral-Juan A. Grimalt (Renault Clio Sport). Cerca de este grupo el noveno scratch era para Pep L. Laville-José Hidalgo (Renault Clio W.) y a continuación marcando el mismo segundo se clasificaban Xim Ramón-Santi Ramón (Renault Clio W.), Sebastià Galmés-Miquel Perelló (R. GT Turbo) y Jaime Martorell-José A. Sans (Peugeot 106).

REGULARIDAD Y DRIFT

Emoción en Regularidad Sport puesto que si comenzaban dominando David Montero-Sandra Marí (R. GT Turbo) un fallo en la última manga daba la victoria a José Calixto-Juan M. Fernández (Seat Marbella). El tercer cajón del podio iba a mandos de José Torres-José Torres (BMW 328is). Federico Rodríguez-Hugo Rodríguez abandonaban con problemas mecánicos tras la manga de entrenos.

En Single Sport el duelo entre José R. Pomar (Autobianchi A112) y Andreu Truyols (Seat 127) se saldaba a favor del primero de ellos. En Regularidad victoria de los veteranos Tolo Arbós-Biel Gual (Renault 5) ante las debutantes María A. Ramis-Victoria Moragues (Toyota Célica). Por último en Drift victoria en solitario para Kevin Morlá BMW e30).

CLASIFICACIONES OFICIALES

VELOCIDAD

  1. Pedro Mayol (Norma M20F) 04.16.351.
  2. Jeroni Perelló (Silver Car S2) 04.19.758.       +03.407.
  3. Carlos Perelló (Silver Car S3) 04.21.021.       +04.670.
  4. Bartolomé Pons (Silver Car S2) 04.25.294.       +08.943.
  5. José M. Pons (Bango BCR) 04.26.958. +10.607.
  6. Salvador Seguí (Demon Car) 04.36.133. +19.782.
  7. Miguel A. Campins (Silver Car S3) 04.38.393. +22.042.
  8. Andreu Arbona (Silver Car S2) 04.46.813. +30.462.
  9. Pep Sastre (Demon Car CC) 04.54.573. +38.222.
  10. José M. Álvarez (Citroen Saxo) 04.59.395. +43.044.
  11. Agustín Bellafont (Semog Bravo) 05.04.080. +47.729
  12. Alberto Caracuel (Citroen AX Proto) 05.15.271. +58.920.
  13. Bartomeu Serra (Renault 11 Turbo) 05.18.605. +01.02.254.
  14. Jaume Ordinas (Peugeot 205 GTI) 05.22.506. +01.06.155.
  15. José M. Nuñez (Opel Corsa GSI) 05.28.773. +01.12.422.

…hasta un total de 18 equipos clasificados.

TRAMO CRONOMETRADO

  1. José Campaner-Neus Campaner (Skoda Fabia Rally2) 04.37.825.
  2. Jaime Martorell-J. Fco. Ferragut (Hyundai i20 R5) 04.44.613. +06.788.
  3. Alex Oliver-Mª. Victoria Cifre (Peugeot 205) 04.45.533. +07.708.
  4. Nadal Galiana-Lorenzo Ferragut (Ford Escort WRC) 04.48.794. +10.969.
  5. Julián Gómez-Simón Pons (Porsche 911 GT3) 04.49.939. +12.114.
  6. José Martorell-Juan S. Romaguera (Citroen Saxo) 04.50.062. +12.237.
  7. Sión Carrió-Inés Carrió (Citroen DS3 R3T) 04.50.094. +12.269.
  8. Adrián del Moral-Juan A. Grimalt (Renault Clio Sport) 04.51.453. +13.628.
  9. Pep L. Laville-José Hidalgo (Renault Clio Williams) 04.53.308. +15.483.
  10. Xim Ramón-Santi Ramón (Renault Clio Williams) 04.57.417. +19.592.
  11. Sebastià Galmés-Miquel Perelló (R. GT Turbo) 04.57.629. +19.804.
  12. Jaime Martorell-José A. Sans (Peugeot 106 R.) 04.57.962. +20.137.
  13. Oscar Fernández-Davinia Sansó (Renault Clio Sport) 04.58.581. +20.756.
  14. Toni Coll-Javier Benítez (Renault Clio Sport) 04.59.357. +21.532.
  15. Jaume Puigros-Matias Portell (R. GT Turbo) 05.00.329. +22.504.

…hasta un total de 44 equipos clasificados.

REGULARIDAD SPORT

  1. José Calixto-Juan M. Fernández (Seat Marbella) 1,8 ptos.
  2. David Montero-Sandra Marí (R. GT Turbo) 6,3. +4,4.
  3. José Torres-José Torres (BMW 318 is) 9,7. +3,4
  4. Ramón J. Pérez-Catalina Llull (Peugeot 106 R) 49,1. +39,3
  5. Francisco Martín-Toni Martín (Peugeot 206 GTI) 98,1 +49,0

REGULARIDAD SINGLE SPORT

  1. José R. Pomar (Autobianchi A-112) 0,4 ptos.
  2. Andreu Truyols (Seat 127) 11,6. +11,2.

REGULARIDAD

  1. Bartolomé Arbós-Biel Gual (Renault 5) 0,6 ptos.
  2. María A. Ramis-Victoria Moragues (Toyota Célica) 17,7. +17,01.

DRIFT

  1. Kevin Morlà (BMW e30)

 

About The Author

Consentimiento de Cookies con Real Cookie Banner