La Peña Slick Quemado celebró el 25 aniversario de su rallye por todo lo alto con unos tramos que no estamos acostumbrados a ver como Sa Calobra (12 kms), Sóller-Caimari (31 kms) o Sa Figuera-Lluc (29 kms). Además al ser la última cita de la temporada se decidía el título entre David García-Rudy Hensen, Miguel Ángel Campins-José Vte. Torres y José Campaner-María A. Rotger, éste último estrenando un Skoda Fabia Rally2. Un total de 60 equipos formaron la lista de inscritos. Lástima que la prueba tuviera que finalizar prematuramente al decretarse la alerta naranja y tener que suspender la etapa del sábado.
|
|
|
|
|
VELOCIDAD.
La lucha por la victoria se presentaba más intensa que nunca y a los tres equipos mencionados se unían Alberto Frau-Xisco Rodríguez (Mini Rally), Juanjo Moll-Simón Pons (Porsche Carrera GT3), José Martorell-Tomeu Fluxá (Peugeot 208 Rallye4) o Jaime Martorell-José A. Sans que estrenaban el Hyundai R5 ex-Campaner. Finalmente solo se pudo disputar la jornada del viernes y el primer tramo (Sa Calobra) se lo anotaban García-Hensen (Skoda Fabia Rallye2) con ocho segundos sobre un sorprendente Martorell-Sans (Hyundai i20 R5) quedando a solo un segundo Campins-Torres (Ford Fiesta Rallye2). La lucha estaba muy abierta y prueba de ello es que el segundo tramo Lluc-Pollença era para Juanjo Moll-Simón Pons (Porsche Carrera GT3) con solo medio segundo sobre García-Hensen situándose muy cerca Campins-Torres, Campaner-Rotger y Alberto Frau-Xisco Rodríguez (Mini Rallye), marcando estos dos últimos el mismo crono por delante de Martorell-Sans. Al saber que no se disputaría la jornada del sábado el último tramo de 31 kilómetros sería decisivo. Y aquí Martorell-Sans marcaban un extraordinario crono con veinte segundos de ventaja sobre Moll-Pons quedando a dos segundos García-Hensen y Frau-Rodríguez. Esto daba la victoria final a Martorell-Sans siendo segundos García-Hensen a cinco segundos que se proclamaban subcampeones de rallys 2025. El tercer cajón del podio era finalmente para Frau-Rodríguez que por un solo segundo dejaba a Campins-Torres en cuarta posición. No obstante este resultado daba el campeonato balear a Campins que completaba una excelente temporada. Campaner-Rotger fueron de menos a más acabando quintos de la general por delante de Moll-Simón que se vieron perjudicados por una penalización. A cierta distancia y con unos cronos muy ajustados se situaban Pep Ll. Lavilla-Jaume Llinás (R. GT Turbo), Jordi Santandreu-Javier Benítez (R. Clio Williams), Sebastià Galmés-Miguel Perelló (R. GT Turbo), Adrián Del Moral-Juan A. Grimalt (R. Clio Sport) y Oscar Fernández-Toni Caldés (R. Clio Sport).
REGULARIDAD
En Regularidad Baja la carrera quedaba en el mano a mano entre Joan B. Vidal-Joan G. Vidal (Peugeot 205) y Cristóbal Cuenca-Leonor Cuenca (Peugeot 106) con ventaja desde el inicio para los primeros que ya no abandonarían el liderato.
En Regularidad Sport el primer tramo era para Federico Rodríguez-Juana Mª. Font (Ford Sierra Cosworth) y el segundo para Jaime Carbonell-Enrique Carbonell (BMW 323) decidiéndose todo en el tramo Puigmajor-Caimari de 31 kilómetros. El último tramo era de nuevo para el equipo del Sierra que se anotaba la victoria ante los hermanos Carbonell. La tercera posición era para Pedro Valls-Madeleine Yue (Mitsubishi Evo 6) que en el último tramo adelantó a Biel Alemany-Juan C. Coria (Opel Corsa). A cierta distancia la quinta plaza era para Tolo y Karen Martorell (R. Clio 16v).
VELOCIDAD
- Jaime Martorell-José A. Sans (Hyundai i20 R5) 29:57.1
- David García-Rudy Hensen (Skoda Fabia Rally2) 30:02.8 +05.7
- Alberto Frau-Francisco Rodríguez (Mini Rally R56) 30:26.9 +29.8
- Miquel A. Campins-José V. Torres (Ford Fiesta Rally2) 30:27.0 +29.9
- José Campaner-María A. Rotger (Skoda Fabia Rally2) 30:38.3 +41.2
- Juan J. Moll-Simón Pons (Porsche Carrera GT3) 30:42.7 +45.6
- Pep L. Laville-Jaime Llinás (Renault5 GT Turbo) 32:33.3 +02:36.2
- Jordi Santandreu-Javier Benítez (Renault Clio Williams) 32:38.4 +02:41.3
- Sebastià Galmés-Miguel Perelló (Renault5 GT Turbo) 32:49.2 +02:52.1
- Adrià Del Moral-Juan A. Grimalt (Renault Clio Sport) 32:52.8 +02:55.7
- Oscar Fernández-Toni Caldés (Renault Clio Sport) 33:20.9 +03:23.8
- Jose M. Álvarez-Miguel Gómez (Citroen Saxo VTS) 33:30.0 +03:32.9
- Julio Ramón-Tomeu Vicens (Renault Clio Rally 5) 33:54.1 +03:57.0
- Toni Amer-Juan J. Caracuel (Citroen Saxo VTS) 34:08.8 +04:11.7
- Antoni Novo-Francisco J. Perez (Peugeot 208 R2) 34:11.0 +04:13.9
- Sebastià Coll-Lluís Obrador (Suzuki Swift Rally5 Kit) 34:36.0 +04:38.9
- Xim Ramon-Xavier Cànaves (Renault Clio Williams) 34:48.5 +04:51.4
- José A. Mariño-David Mariño (BMW E46) 34:50.4 +04:53.3
- Esteve Valls-Cristina Bisbal (Renault 5 GT Turbo) 34:56.9 +04:59.8
- Adrián Alcántara-Rubén González (Hyundai i20 N) 35:21.7 +05:24.6
…hasta 38 equipos clasificados.
REGULARIDAD ALTA
- Federico Rodríguez-Joana Mª Font (Ford Sierra C.) 22.9 ptos.
- Jaime Carbonell-Enrique Carbonell (BMW 325 IX ) 39.8 +16.9
- Pedro Valls-Madeleine M. Yue (Mitsubishi Evo 6) 165.9 +143.0
- Biel Alemany-Juan C. Coria (Opel Corsa GSI) 198.3 +175.4
- Tolo Martorell-Karen Martorell (Renault Clio 16v) 389.1 +366.2
REGULARIDAD BAJA
- Joan B. Vidal-Joan G. Vidal (Peugeot 205 GTX) 23.1 ptos.
- Cristóbal F. Cuenca-Leonor Cuenca (Peugeot 106 XT) 32.1 +9.0
About The Author
