Con Carpe liderando el camino al establecer el récord de todos los tiempos y Rueda segundo, los dos avanzaron a la Q2 después de un viernes mixto en una pista nueva para ambos.
18/07/2025 – Automotodrom Brno, República Checa
Fue un viernes imbatible para Álvaro Carpe y José Antonio Rueda en Brno. Carpe encabezó la tabla de tiempos en los entrenamientos, estableciendo un récord histórico de la pista, mientras que Rueda le siguió de cerca, demostrando confianza y adaptabilidad en todas las condiciones. Mañana, de nuevo directamente en la Q2, ambos lucharán por la pole position y la primera fila de la parrilla.
Como ha ocurrido en los últimos Grandes Premios, la lluvia hizo acto de presencia en la República Checa. Los entrenamientos libres 1 comenzaron con temperaturas de 19 °C en una pista húmeda, que luego dio paso a la lluvia.
Rueda comenzó con cautela a explorar la pista sin arriesgar demasiado. Partiendo del Top 15, el líder del Mundial de Moto3 fue remontando posiciones con el paso de las vueltas, a pesar de la llegada de la lluvia, hasta llegar a la octava posición a falta de poco más de diez minutos para el final de la sesión. En los minutos finales, Rueda volvió a mejorar, marcando un tiempo de 2:14.677 en su 14.ª vuelta de un total de 16, lo que le valió la sexta plaza. Carpe no pudo aprovechar la sesión tanto como su compañero. A pesar de partir del Top 10, sufrió una rápida caída en la curva 11 en su quinta vuelta, dejando su moto gravemente dañada. Afortunadamente, el piloto del Red Bull KTM Ajo Moto3 salió ileso y pudo volver a boxes, aunque el proceso de reparación tardó demasiado en recuperarse. Con solo cuatro vueltas completadas, el debutante tuvo que conformarse con la 22.ª posición y un mejor tiempo de 2:17.192.
En los entrenamientos, la pista permaneció seca, a pesar de la presencia de nubes durante toda la sesión. La temperatura en la pista fue 12 grados superior y la humedad mucho menor, y 24 de los 25 pilotos presentes batieron el récord anterior de la pista, establecido en 2014.
Carpe estaba convencido de que podía recuperar el tiempo perdido en los entrenamientos libres matutinos y rápidamente se colocó entre los 5 primeros. A partir de entonces, se centró en adaptarse al circuito y conocer mejor sus características, por lo que su puesto en la Q2 no estuvo asegurado hasta el último Time Attack. En esta segunda y última salida, realizó un gran trabajo en equipo junto a Rueda, lo que ayudó a ambos a superar su mejor tiempo, siendo el debutante el más rápido de los dos. Con este 2:05.840, Carpe rebajó más de dos segundos del anterior récord de la pista para liderar la sesión más importante del viernes, tras 11 vueltas completadas en Brno. Rueda tardó un poco en marcar su primera vuelta rápida tras esperar varios minutos para salir a pista, además de encontrarse con tráfico en su primer intento. Tras un susto inicial que casi le hace chocar con varios pilotos, Rueda ascendió al Top 14 antes de entrar en boxes. Al salir, trabajó duro con Carpe para ascender al segundo puesto y sellar un doblete para el equipo Red Bull KTM Ajo de Moto3. Tan solo 0,157 segundos más lento que su compañero de equipo, Rueda marcó un tiempo de 2:05,997 en su undécima vuelta rápida de 13.
En definitiva, fue un gran día para los dos pilotos del Red Bull KTM Ajo Moto3, que debutaron en una pista nueva para ambos. Con los entrenamientos libres 2 y la Q2 como próximos objetivos, tendremos que esperar hasta el sábado por la mañana para saber si las sesiones del segundo día se disputarán en seco o mojado. Ambos pilotos competirán en los entrenamientos libres 2 del sábado, a partir de las 8:40 (hora local), y la Q2 a las 13:10.
#99 JOSE ANTONIO RUEDA
Nuestro primer día en Brno fue genial. Es una pista ancha y divertida con muchas trazadas posibles. Tiene una pendiente que siempre cambia, así que me gustó mucho. Hemos estado viendo carreras de ediciones anteriores y nos ha ido bien desde el principio, así que estoy contento con las primeras sesiones y con nuestra adaptación. Se nota que no se ha depositado mucha goma, ya que el asfalto es nuevo, pero tiene mucho agarre, tanto en seco como en mojado, así que estoy muy contento. Será importante ver cómo se comportan los neumáticos aquí para comprender la degradación en carrera, pero hasta ahora, estoy satisfecho con las sensaciones y los resultados.
#83 ÁLVARO CARPE
Fue un comienzo difícil por la mañana debido a la caída, pero lo gestionamos bien en los entrenamientos. No me sentí especialmente cómodo esta mañana bajo la lluvia y cometí un error que nos costó casi toda la sesión. Sin embargo, en seco, me adapté rápidamente a la pista y me sentí muy rápido desde el principio. Hay muchas trazadas posibles en Brno y es más fácil rodar rápido, así que no fue tan difícil entender cómo pilotar aquí. Tenemos que trabajar en los neumáticos porque el asfalto es nuevo, y también en nuestro ritmo de carrera, pero estamos aprendiendo y estoy seguro de que estaremos listos para el domingo.
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