Las condiciones variables en Phillip Island complicaron el sábado para el equipo Red Bull KTM Ajo Moto3, que por primera vez en 2026 no tendrá ningún piloto entre los 10 primeros de la parrilla de salida.
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24/10/2026 – Circuito de Phillip Island
Tras tres sesiones consecutivas en las que ambos pilotos se clasificaron en las dos primeras filas, el equipo Red Bull KTM Ajo Moto3 afrontó su sesión de clasificación más exigente del año en Australia, con Álvaro Carpe finalizando en la 12ª posición y Brian Uriarte en la 14ª. Aunque la Q2 se disputó en pista seca, las bajas temperaturas en Phillip Island dificultaron las cosas.
Tal como se había pronosticado, el sábado comenzó con condiciones totalmente diferentes a las del viernes; la pista estaba completamente mojada tras un aguacero nocturno, y seguía lloviendo. La temperatura de la pista alcanzó los 18 °C y la humedad el 91 % durante la FP2.
Desde el principio, Uriarte demostró su talento en mojado, mejorando sus tiempos de vuelta de forma constante y liderando durante el 90% de la sesión. Se mantuvo entre los dos primeros durante toda la sesión, realizando una única tanda ininterrumpida. Desafortunadamente, a pocos minutos del final, el español sufrió una violenta caída en la entrada de la curva 2, lo que puso fin a su sesión prematuramente. Salió ileso y terminó en segundo lugar con un tiempo de 1:43.411 tras completar un total de doce vueltas. Carpe adoptó un enfoque más cauteloso, sin la confianza de su compañero de equipo y optando por una progresión lenta pero constante. Mantuvo este ritmo durante sus 16 vueltas, comenzando fuera de los 20 primeros y terminando finalmente en décimo lugar. Su tiempo de 1:45.393 lo dejó bastante lejos de los líderes.
Durante la sesión de clasificación, la pista estaba prácticamente seca, aunque las condiciones eran mucho más frías que el viernes, con una temperatura de tan solo 24 °C y una humedad del 84 %. A mitad de la sesión, se mostró la bandera de lluvia, lo que generó dudas e incertidumbre para los pilotos de Moto3.
Carpe pasó su primera tanda alternando entre rodar solo y seguir a otros pilotos, logrando ascender a un quinto lugar provisional antes de dirigirse a boxes para un cambio de neumáticos. Sin una referencia clara en las últimas vueltas, el piloto de Red Bull KTM Ajo evitó por poco un accidente al entrar en la curva 4; se salió de la pista, dejándole solo un último intento para mejorar su posición. No pudo completar una última vuelta fuerte, lo que lo obligó a depender del tiempo establecido durante su primera tanda. Finalmente, después de completar ocho vueltas, terminó 12º con un mejor tiempo de vuelta de 1:35.921. Uriarte se posicionó detrás de Quiles durante su primera tanda para usarlo como referencia. Gracias a un esfuerzo constante y determinación, también completó algunas vueltas por su cuenta, ascendiendo al sexto lugar antes de la etapa final y decisiva de la sesión. A partir de este punto, el escenario fue similar al de su compañero de equipo; Al carecer de suficientes puntos de referencia para marcar vueltas competitivas, el novato tuvo que basarse en el tiempo de 1:35.997 que marcó en su tercer intento, y finalmente se clasificó en el puesto 14 de la parrilla de salida tras completar ocho vueltas.
Tras un sábado complicado, con condiciones variables en pista, los pilotos del Red Bull KTM Ajo saldrán desde la cuarta y quinta fila de la parrilla en el Gran Premio de Australia de Moto3, de 21 vueltas, que se disputará este domingo a las 11:00 (hora local) en Phillip Island. Uriarte podría asegurarse el título de Novato del Año con un buen resultado.
#83 ÁLVARO CARPE
Ha sido un buen día, aunque el resultado final no es el que esperábamos, dadas las condiciones secas. Después de cómo fue ayer, mi objetivo era una buena posición en la parrilla hoy, pero así son las carreras, y tenemos que adaptarnos a la situación. Es muy probable que la carrera de mañana se dispute en mojado; si bien no es el escenario ideal para nosotros, son cosas que escapan a nuestro control. Ahora toca pulir algunos detalles y descansar para que, mañana, nuestra concentración esté al máximo, porque en carreras como esta, hasta el más mínimo error puede ser fatal.
#51 BRIAN URIARTE
Esta mañana me sentí muy fuerte en condiciones de pista mojada. Por suerte, el accidente no fue más que un susto. Fue un pequeño error mío: entré en el vértice de la curva demasiado rápido y, con la pista tan complicada, no pude evitarlo. Más tarde, por la tarde, nuestra sesión de clasificación no fue tan bien como podría haber sido, ya que las condiciones de la pista eran difíciles y los tiempos por vuelta fueron muy ajustados. Mañana tendremos que hacer una buena salida e intentar disfrutar de la carrera, independientemente de las circunstancias. Parece que será una carrera en mojado, así que intentaremos dar lo mejor de nosotros y, con suerte, ofrecer un gran espectáculo .
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