La X Puerto Portals Dragon Winter Series ha arrancado con una jornada marcada por la calma tras la tormenta del jueves. Después de varias horas de espera, el comité de regatas ha encontrado una ventana de viento de unos seis nudos y las 16 embarcaciones han podido completar una manga. El portugués EASY se ha situado al frente de la clasificación, seguido del Aurum, del Club Nàutic de Mahón, y del alemán Goldkante, patroneado por Tanja Jacobsohn, que ha disputado su novena edición del circuito.
Tras la regata, participantes y organización han compartido impresiones y han estrechado lazos en el Village Hospitality de la terraza de Beewi. La competición continuará el sábado y el domingo desde las 11:00. Con una sola manga completada en la primera jornada, el comité podrá programar una tercera prueba en alguna de las dos jornadas restantes, si las condiciones lo permiten, para acercarse a las seis previstas.
Puerto Portals, 6 de noviembre de 2026. La calma que siguió a la tormenta del jueves puso a prueba la paciencia de la flota y del comité de regatas en el estreno de la décima edición de las Puerto Portals Dragon Winter Series. Con el cielo despejado y apenas unas brisas sobre la bahía de Palma, la jornada avanzó sin que se dieran las condiciones para competir a la hora prevista. Pero el viento, aunque tarde, terminó por abrir una ventana: pasadas las 14:30, con unos seis nudos de intensidad, las 16 embarcaciones que estaban en el agua pudieron disputar una manga frente a Puerto Portals, en aguas de Calvià.
Durante esas horas de espera, el comité de regatas, con Marta Reynés como oficial al frente, midió y siguió la evolución del viento, pendiente tanto de su intensidad como de su dirección. Cuando las condiciones permitieron dar salida, la primera tentativa tuvo que anularse tras una llamada general: varias embarcaciones cruzaron en bloque la línea antes de tiempo. La flota regresó entonces a la salida y, en el segundo intento, pudo arrancar la prueba con una salida limpia.
La manga exigió leer bien el campo de regatas desde los primeros bordos. En la ceñida hacia la boya, elegir una u otra opción podía traducirse en diferencias importantes, mientras que un pequeño role en la dirección del viento obligó al comité a modificar el recorrido cuando la regata ya estaba en marcha. Así, una jornada que durante buena parte de la tarde apuntaba a quedarse sin actividad terminó ofreciendo una primera medida de las fuerzas de la flota.
El EASY, embarcación portuguesa tripulada por Michael Zankel, Diego da Silva Pereira y Joao de Matos Rosa, aprovechó mejor esas condiciones y se colocó al frente de la clasificación tras la única prueba disputada. El Aurum, del Club Nàutic de Mahón, ocupa la segunda posición con Tanit Cabau Wolf, Adam Winkelman, Sheena Bowers y Pedro Andrade a bordo. Tercero terminó el alemán Goldkante, patroneado por Tanja Jacobsohn, una de las dos mujeres al frente de una embarcación en esta flota. Jacobsohn conoce bien el circuito: esta es su novena participación en las Winter Series de Puerto Portals.
Tras la regata, la jornada continuó en tierra, en el Village Hospitality instalado en la terraza del Beewi. Allí, regatistas y equipo organizador pudieron compartir impresiones sobre la manga, conversar y estrechar lazos en un ambiente distendido, prolongando fuera del agua el espíritu de encuentro que acompaña a la clase Dragon.
Para Álvaro Irala, presidente del Club de Regatas y capitán de Puerto Portals, llegar a la décima edición refleja una apuesta que forma parte de la identidad de la marina. «Aunque parezca extraño, siendo una marina tenemos un Club de Regatas fundado en 1987 y en nuestro ADN está promover y organizar regatas de primer nivel», explicó. Irala destacó también el orgullo de contribuir a la promoción de la clase Dragon, que fue olímpica y se acerca al centenario de la construcción de su primer velero. «Tener estos barcos entre nosotros durante la temporada de regatas es, sin duda, un lujo», añadió.
La competición continuará el sábado y el domingo, y con una sola manga completada este viernes, la flota tratará de recuperar terreno durante las dos jornadas restantes. El programa contempla hasta seis pruebas y, si las condiciones lo permiten, el comité podrá dar una tercera salida en alguna de ellas para compensar la manga que no pudo disputarse hoy.
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